Noch heute wird der größte Teil des Transportaufkommens mit dem Schiff abgewickelt. Vor dem ersten Weltkrieg besaß Deutschland mit 11% der Welttonnage eine der größten Handelsflotten der Welt. Nach dem ersten Weltkrieg war die deutsche Handelsflagge praktisch nicht mehr präsent. Bis zum zweiten Weltkrieg wurde wieder eine moderne und große Handelsflotte aufgebaut.
Deutsche Handelsschiffe vor 1945
Bilder des Marinemalers Olaf Rahardt im Stil alter Werbung
DIN A3 Wandkalender
31,99 €
FRACHTER | MARINEMALER OLAF RAHARDT | WERBEPLAKATE | DEUTSCHLAND | FLOTTE | HANDELSMARINE | HANDELSSCHIFF | HANDELSSCHIFFE
Waganda und Watussi der DOAL | Reichspostdampfer PREUSSEN und Dampfer BORUSSIA | Deutsche Ostafrika-Linie | Dampfer AUGUSTE VIKTORIA in einem norwegischen Fjord | Transatlantikdampfer | HAPAG-Dampfer VATERLAND | Vollschiff PAMPA | Dampfer WAGANDA in schwerer See | Dampfer LAVINIA | DOAL-Dampfer WATUSSI auf Reede | Flying-P-Liner POTOSI | Motorfrachter ERFURT des NDL
466743
| Size | Type | EAN | Price |
|---|---|---|---|
| DIN A5 | Tischkalender | 9783457044568 | 20,99 |
| DIN A4 | Wandkalender | 9783457045626 | 21,99 |
| DIN A3 | Wandkalender | 9783457045404 | 31,99 |
| DIN A2 | Wandkalender | 9783457045114 | 54,99 |
| A2 Premium | Wandkalender | 9783457021071 | 74,99 |
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